.. ( قصه مصورهـ .. الطين وخطورته ) ..
المهم أشروا لراعي سقس على الخط وجا يبي يسحب الحراثه
وكانت هذي النتيجه
http://anaddaf.myqnapcloud.com/PC-ND...821540_485.jpg
وهذي صورة ثانيه ولاحظ قرب خط الزفلت
وعرفوا ان الموضوع يبي يطول والدليل ترمس المويه!!
http://anaddaf.myqnapcloud.com/PC-ND...821542_963.jpg
قالو مابدهاش لازم نجيب دركتل
لكن شوفو وش صار
http://anaddaf.myqnapcloud.com/PC-ND...821543_809.jpg
من شفت الطاسه اللي حاطها ورى وانا غاسل يدي
http://anaddaf.myqnapcloud.com/PC-ND...821542_510.jpg
قامت الحراثه تضحك
قالت (قيت لك ياعبدالمعين عوزك تعيني لئيتك ياعبد المعين عاوز تتعان) <-- طبعاً باللهجة المصرية لانها عايشة بين صعايده
http://anaddaf.myqnapcloud.com/PC-ND...821544_921.jpg
المهم قالو الحل الأخير هو الاتصال بالدفاع المدني وقامو وزينوا الشاهي بعد ما خلص الشاهي اللي في الزمزميه
وقعدو يتقهوون بالبريق اللي قدامكم
وفعلا جا الوايت علشان يسحب هاللي غاطسين
وشوفوا وش صار
http://anaddaf.myqnapcloud.com/PC-ND...821541_912.jpg
http://anaddaf.myqnapcloud.com/PC-ND...821548_635.jpg
وتركو الجيب والحراثه والوايت والدركتل
وحاولوا يطلعون الوايت
http://anaddaf.myqnapcloud.com/PC-ND...821544_527.jpg
شكل السواق توهق وانواع الجزاءات بيطبقون عليه
http://anaddaf.myqnapcloud.com/PC-ND...821546_217.jpg
وحاولوا كثيراً بدون فايده
http://anaddaf.myqnapcloud.com/PC-ND...821542_973.jpg
يوم انهم عجزو قالوا ما يفل الحديد الا الحديد
جيبوا ابو جنزير
ويجيك يتمخطر ويضحك على هاللي غاطسين
http://anaddaf.myqnapcloud.com/PC-ND...821548_521.jpg
لكن جاه ماجا ربعه
تعلق اخونا في الله وقال هذا مكاني
http://anaddaf.myqnapcloud.com/PC-ND...821544_194.jpg
وجابوا عمال البلدية يحفرون له وحطو له خشب يبونه يطلع لكن ما فاد
http://anaddaf.myqnapcloud.com/PC-ND...821545_303.jpg
وبعد ما استفادو من الدرس اللي تكرر عليهم في الجيب والحراثه والسقس والدركتل والوايت وابوجنزير
قررو يسحبونها من بعيد
ربطوا عدة وايرات في بعض وطلعو ابو جنزير ويقولون ان الدركتل اللي سحبه على الزفلت
هههههههه الصبخة ما يلعب معها
على الزفلت وعساك تسلم
http://anaddaf.myqnapcloud.com/PC-ND...821546_434.jpg
ثم سحبو الدركتل
http://anaddaf.myqnapcloud.com/PC-ND...821547_316.jpg
والحمدلله على السلامه
هذي صورة للموقع من بعيد
http://anaddaf.myqnapcloud.com/PC-ND...821545_768.jpg
يستفاد من الموضوع الاتي : -----
1- لاتهايط اذا شفت السيل
2- حاول تستفيد من اللي توهقوا قبلك
3- مهوب كل من اتصل بالدفاع المدني يبي يطلع
وفي الاخير شكراً لمن قام بتصوير الاحداث والتعليق عليها ونبي رايكم حول ما حصل وسلامتكم
جميع ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
منقووووووووووووول
رد: .. ( قصه مصورهـ .. الطين وخطورته ) ..
احب ان افيدك عن القيادة على الطرق الطينية
ما يؤثر على أداء سيارات الدفع الرباعي الحقيقة هما العاملين التاليين:
1- مداى احتكاك الإطارات بسطح الأرض .
2- مدى ارتفاع هذه السيارات عن سطح الأرض.
يعتبر الطين أحد أسوأ ظروف القيادة التي تؤثر على العاملين المذكورين في الأعلى. وبناءاً عليه وقبل الشروع في الموضوع فليسأل كل سائق نفسه:
هل يتوجب علي الولوج في هذا الطريق؟ هل هو آمن؟ هل بمروري على هذا الطريق سأحدث تلفا في سيارتي؟
إذا بدأت بالقيادة على سطح طيني أملس ولا مجال للرجوع، أول ما يجب عمله هو تخفيض ضغط الإطارات إلى 16 PSI وذلك كي يكون مجال احتكاك الإطارات بسطح الأرض أكبر. وبعدها اعمل على تشغيل الدبل منخفض النطاق ليعطي عزما أعلى مع تشغيل القفل المركزي إذا كان متوفرا، حيث سيعطي ذلك عزما أعلى للإطارات بدلا من أن تحفر تحتها بسبب السرعة غير المطلوبة وبالتالي الوصول إلى وضع أسوءا.
القيادة على الطرق الطينية وللهواة تتطلب استخدام إطارات مخصصة لهذا الغرض، حيث أن إطارات الطرق السريعة تعلق في الطين بسرعة وذلك لأنها صممت لتكون مريحة وأقل ضوضاء وأكثر تحكما، بينما الإطارات المهيأة لكافة الظروف تكون أفضل ولكن لا يعتمد عليها أيضاً عند القيادة على الطين، ومع هذا توجد إطارات مهيأة للطين فقط وهي الحل الأنسب ويعيبها ضخامتها والإزعاج الذي تسببه عند القيادة على الطرق المعبدة ولا تناسب المدينة ولكن يميزها سهولة خروجها من الطين.
المفاضلات أو الديفرنشال مصممة لتعطي مجالاً لأحد الإطارات بأن يدور بسرعة أكبر من الآخر كي يسهل الالتفاف بالسيارة، وإذا تم إغلاق هذه المفاضلات فإن التحكم بالسيارة يصبح صعبا حيث أن الالتفاف بالسيارة سيأخذ حيزا كبيرا.
تأتي السيارات الحديثة بأنظمة التحكم في الاحتكاك أو Traction Control والتي يرتكز مفهومها على منع أو كبح حركة الإطار الذي يدور بسرعة أكبر من باقي الإطارات وذلك لمنع ذهاب كافة العزم إليه، كانت بداية تطبيق أنظمة التراكشن كنترول في أواخر التسعينيات من القرن المنصرم وكانت إستجابة هذه الأنظمة في البداية بطيئة ولا تؤدي الغرض كما هو مطلوب ولكن مؤخرا يبدوا أن مصنعي السيارات قد حلو مشكلة البطىء هذه بتوفير حواسيب أسرع.
وكما هو الحال في سيارة لاندروفر LR3 ، فإن نظام التراكش كنترول فيها سريع ونشط جدا ومناسب لكافة التضاريس مثل الثلوج والطين والرمال. في حقيقة الأمر، أنظمة التراكشن الحديثة تستطيع أن تأخذك أين ما تشاء.
تعليقات منقوله للي جربوا الغراز في الطين
الطين اصعب من الرمل بمراحل ويحتاج لمهاره خاصه مو اي شخص يعرفها
اذكر مره كنا طالعين نتمشى ايام الامطار على الرياض وغرز واحد من اخويانا بالطين
ويوم جينا نسحبه غرزنا معه واضطرينا للتخلي عن السيارتين لحين ينشف الطين وكان قرارنا خاطيء
لانه ياليوم الثاني ماقدرنا نسحب الجيب الا بعد ماكسرنا الطين اليابس واللازق بالكفرات والدفرنش اما
الونيت كان غرازه شين مره ويوم نشف الطين ماقدرنا نطلعه الا بعد ماتكسرت الاذرعه
لذلك اوجه نصيحه لاخواني اذا جا مطر لاتنزل بالطين في الارض الصلبه لانه يصير رخوو مررره
عكس الرمل اللي يقسى مع المطر واذا قدر الله عليك وغرزت فانصحكم ياخواني من واقع تجربه
لاتنتظرون لين يجف الطين لانه بيصير اصعب واصعب جدا اخراج السياره العالقه فيه
انتهى
