مرحباً بك زائرنا الكريم .. لك حرية الإستفادة والنشر
*( تاير ماستر ) لابنشر بعد اليوم بإذن الله*
[imgr]http://anaddaf.myqnapcloud.com/PC-NDF/vb/imgcache_1434/ndf_1364191473_510.jpg[/imgr] يتسائل الكثير لماذا استخدم تاير ماستر ؟ لمعرفة اجابة هذا السؤال يجب عليك أولاً الاجابة على هذه الأسئلة :
هل تريد أن تحمي نفسك وأحبابك من الحوادث لا سمح الله التي تكون بسبب الإطارات ؟
هل تحب أن تضمن بإذن الله عدم توقف سيارتك في أماكن غير ملائمه أو اوقات غير مناسبه ( آخر الليل , في شدة حرارة الصيف , مواسم الأمطار … الخ ) ؟
هل أنت رجلاً مهماً والوقت لديك ثميناً جداً ولا تريد تضييع وقتك في اصلاح الإطارات ؟
هل أنت رجل اعمال ولديك اسطول سيارات ولا تريد ان تخسر من وقت العمل وما يترتب عليه من خسائر المال والعملاء بسبب عذر السائقين باصلاح الإطارات ؟
هل أنت ممن لديهم قاعدة ” مافائدة التقنية إذا لم توفر لنا الوقت والجهد والمال” فلماذا تتعب نفسك بتغيير الإطارات وإصلاحها ؟
هل تريدالتوفير في اجور اصلاح الإطارات ؟
هل تريد أن تستفيد من عمر الإطار الإفتراضي حتى لا تخسر بشراء إطارات جديده كل فترة قبل انتهاء وقت الإطارات السابقة ؟
هل وهل وهل ؟؟؟
تاير ماستر هو عبارة عن تركيبة كيميائية متطورة تركب داخل الإطار لتمنع تسرب الهواء طوال فترة حياة الإطار؛ فمنتج تاير ماستر تم تصميمه خصيصاً ليوفر لك الحماية والأمان عن طريق :
- سد ثقوب العجلة .
- سد تسريبات البلف ( Bead ) إبرة الهواء .
- سد تسريبات الشفة ( Rim ) حافة الإطار.
- سد المسام .
- سد تسريبات الإطار الداخلى أو بمعنى أدق التسريبات المتعلقة بالإطار .
فهذه التركيبة الكيميائية الغير تقليدية المتطورة التى تستخدمها الولايات المتحدة الأمريكية منذ أكثر من 20 عام فى قطاعها العسكرى تسهم فى جعل الإطار مطور ؛ فيظل مرن . فهى تقوم بسد أى ثقب بشكل فوري يمكن أن يهرب منه الهواء حتى ¼ أنش ( 6 ملم ) من سطح العجلة . وبفضل هذه الوظائف يزيد عمر الإطار مما سيؤدى إلى خفض الوقت الضائع كذلك تكاليف الصيانة، بجانب أهم شيء هو الشعور بالأمان وراحة البال؛ فمنتج تاير ماستر هو حارسك الشخصى لما يوفره من حماية لك ولأحبابك. فالتقنية إن لم توفر لنا الأمان والوقت والمال وراحة البال فلا قيمة لها.
لحساب مقاس إطار سيارتك والعمر الافتراضي
[web]http://4330361.com/Calculator/index.php[/web]
طريقة تركيب تاير ماستر
للعبوات
أولا ً نقوم بقياس ارتفاع الإطار لنرى كم انش ثم نقيس عرض الإطار لمعرفة كم انش ثم نقوم بعمليه حسابية وهي ضرب الارتفاع بالعرض والناتج نقوم بتقسيمه على 22 ( هذا خاص بإطارات السيارات ) أو نقسمه على 12 للدراجات النارية والناتج هو كم اونصه نحتاج للإطار . ( لا تنسى للإطارات القديمة والمتهالكة أضف 10% زيادة )
وبعدها :
1. قم بإزالة التغليف البلاستيكي وأداة نزع صمام الهواء .
2. قم بقص ربع الغطاء .
3. اجعل إبرة الهواء مائلة قليلاً لنزول تاير ماستر بسلاسة .
4. قم بإزالة إبرة الهواء بالأداة المرفقة مع تاير ماستر لتفريغ الإطار من الهواء .
5. قم بتوصيل الانبوب بين العبوة والإطار .
6. قم بالضغط على العبوة بقوة الى أن يصل المقدار المحدد من تاير ماستر ( استخدم مسطرة القياس للإنصات الموجودة على العبوة )
7. ابعد الانبوب وقم بتركيب إبرة الهواء .
8. قم بنفخ الإطار حسب الموصى به في تعليمات مصنع السيارة .
9. كرر الخطوات من رقم 3 لباقي الإطارات .
الجالون
أولا ً نقوم بقياس ارتفاع الإطار لنرى كم انش ثم نقيس عرض الإطار لمعرفة كم انش ثم نقوم بعمليه حسابية وهي ضرب الارتفاع بالعرض والناتج نقوم بتقسيمه على 22 ( هذا خاص بإطارات السيارات ) أو نقسمه على 12 للدراجات النارية والناتج هو كم اونصه نحتاج للإطار . ( لا تنسى للإطارات القديمة والمتهالكة أضف 10% زيادة )
وبعدها :
1. قم بإزالة الغطاء البلاستيكي والختم من المضخة.
2. ضع المضخة في فوهة الدلو حتى وصولها إلى الأسفل .
3. قم بإزالة ابرة الهواء ( البلف ) من الإطار وقم بتوصيلها إلى المضخة .
4. قم برفع المضخة لسحب تاير ماستر واستخدام مسطرة القياس التي في المضخة لمعرفة المقدار المحدد .
5. اضغط للأسفل بلطف حتى يدفع الهواء تاير ماستر للإطار .
6. كرر الخطوات 4 و 5 حسب الحاجة والمقدار .
7. قم بإزالة خرطوم المضخة من إبرة الهواء .
8. قم بنفخ الإطار حسب الموصى به في تعليمات مصنع السيارة .
9. كرر الخطوات من 3 الى 8 لجميع الإطارات .
10. عند الانتهاء , قم بتعليق خرطوم المضخة في المكان المخصص له جانب الدلو , قم بدفع المضخة إلى الأسفل داخل الدلو لوضع المتبقي من تاير ماستر في الدلو , المضخة ستغلق الدلو حتى الاستخدام الآخر .
ملحوظة : في حال التخزين ازل المضخة واستبدله بالغطاء , ازل الخرطوم ورش الخرطوم بالماء لتنظيفه . هام : لا تضخ الماء في الدلو نهائياً
طريقة التركيب تاير ماستر بالفيديو
*أسئلة شائعة ومعلومات هامة*
ما هو تاير ماستر ؟
هو محلول كيمائي يمنع تسرب الهواء و يتم تركيبه داخل الإطار, يوفر الحماية طوال الوقت لمنع تسرب الهواء أثناء فترة حياة الإطار! تم تصميم تـاير مـاستر لسد الثقوب:
- ثقوب العجلة
- تسريبات الشفة bead
- تسريبات الحافة rim و وتسريب المسام
- تسريبات الإطار الداخلي آو التسريبات المتعلقة بالإطار أو العجلة
يحتوي محلول تـاير مـاستر على تركيب كيميائي ثوري (غير تقليدي ) يجعل من هذا الإطار مطور ليظل باستمرار مرن حيث تقوم في الحال بملء و سد أي ثقب ( حتى ¼ بوصة ) من مساحة العجلة يمكن أن يهرب منه الهواء من الإطار. وبفضل الله ثم هذه الوظائف ، يزيد تـاير مـاستر من عمر الإطارات و يستفاد منها بفترة حياة أطول لعمر الإطار بجانب خفض الوقت الضائع و تكاليف الصيانة. تاير ماستر أمان وراحة بال ... توفير للوقت والمال
كيف يسد تاير ماستر ثقوب الإطار في الجزء الملامس للأرض ؟
يندفع تاير ماستر إلي الثقب الذي يهرب منه الهواء. عندما يدور الإطار و يضرب سطح الطريق يتممد الثقب و ينفتح عند ذالك تدخل رقائق البولي اثيلين و الألياف في التجويف ( تاير ملستر ) . تغلف الألياف شرائح البولي اثيلين مكونةً السدادة و نفس الشيء يحدث عند سد الحافة. ثم تتبخر السوائل من السطح
الخارجي للسدادة المرنة المتكونة.
كيف يمنع تاير ماستر تسرب الهواء من الحافة/ الشفة ؟
يدفع ضغط الهواء العالي الهارب من الإطار إلى الهواء الخارجي تاير ماستر للدخول في الفتحة التي يهرب منها الهواء. و هكذا يتم تحديد مكان التسريب و سده.
ما هو العمر الافتراضي لتاير ماستر ؟
العمر الافتراضي لتاير ماستر غير محدد تقريبيا طالما العبوة مغلقة و لا يحدث تبخر .
هل هناك حاجة إلي نزع مسمار أو أي شيء حاد في الإطار على الرغم من أن تاير ماستر يمنع تسطح الإطار؟
دائما . تاير ماستر يمنع بكفاءة تسرب الهواء من حول الشيء الذي اخترق الإطار و لكن إذا تم ترك الشيء في الإطار , سوف يتحرك داخل الإطار عندما يدور و بالتالي يصبح ثقب اكبر و حينئذ تعاني من فقدان الهواء. إذا كان هذا الشيء مسمار حلزوني , يجب عليك أن تفكه. نزع المسمار أو شده سوف يمزق المطاط و ربما الحزمة الفولاذية. و تذكر أيضا انه يجب قيادة المركبة بعد نزع الشيء المتسبب في الثقب لتسمح للاحتكاك أن يبعث الحرارة التي تحرر تاير ماستر لكي يعمل بكفاءة.
هل يجب دوران الإطار بعد نزع الشيء الذي تسبب في ثقبه ?
نعم. يغطى تاير ماستر مساحة التجويف التي خلفها إزالة الشيء و لكنه لم يدخل داخلها. يجب أن يجري بالمركبة حتى ينفتح الثقب و يسمح بدخول تركيبة تاير ماستر بداخله. إذا لم تجري الإطارات على الفور سوف يحدث تسريب للهواء.
هل يترسب تاير ماستر 5 جالون أسفل الدلو و يحتاج إلى تقليب ?
أبدا, تاير ماستر خليط متجانس مع مكونات منصهرة معا بطريقة ما , بحيث تستحيل معها ترسب المكونات في القاع. و هذه هي الميزة الكبيرة التي يتفوق بها على موانع تسريب الهواء الأخرى على أساس الجليكول أو اللاتيكس أو موانع التسريب على أساس الماء.
هل تتفاعل تركيبة تاير ماستر كيميائيا مع الإطارات المطاطية؟
على الإطلاق, تاير ماستر خامل كيميائياً .
هل يتأثر تاير ماستر بدرجات الحرارة القصوى ؟
تم اختبار تاير ماستر عن درجة حرارة – 45 فهرنهايت (وهي قدرة الاختبار القصوى في المعمل ) و لم يتجمد. و هي 77 درجة فهرنهايت أسفل نقطة تجمد الماء. بالإضافة إلي ذلك سوف يظل مانع تسرب الهواء تاير ماستر في حالة استقرار حتى يسخن الإطار نفسه ثم يتفكك.
هل يمكن إزالة تركيبة تاير ماستر بالماء؟
نعم, حيث انه لا يوجد تفاعل كيميائي بين تركيبة تاير ماستر و الإطار , يمكن إزالتها بسهولة من الإطار عن طريق غسلها بخرطوم المياه. و هذا أمر مهم حيث يمكن غسل الإطار و اعادة تجديده و معالجته بتركيبة تاير ماستر ., بالإضافة إلي ذلك إذا حدث ثقب اكبر من قدرة تركيبة تاير ماستر (اكبر من ( 6 ملم ) ¼ انش بوصة ) على منع تسرب الهواء منه, في هذه الحالة يمكن غسل تاير ماستر و تصليح الإطار ثم إعادة تركيب تاير ماستر عليه.
هل تتسبب تركيبة تاير ماستر في صدأ حافة الإطار؟
لا على العكس , يحتوى تاير ماستر على عاملات مانعة للتآكل تمنع حدوث التآكل كما إنها تتعامل مع أي تآكل موجود على الإطار قبل التركيب.
هل تترسب تركيبة تاير ماستر في قاع الإطار في حالة توقفه عن الحركة ؟
لا, يحتوي تاير ماستر علي مواد لاصقة مختارة خصيصا لمنع حدوث ذلك. يظل مانع التسرب في مكانه يغطي التجويف الداخلي للإطار طوال الوقت.
هل يمكن استخدام تركيبة تاير ماستر في الإطارات التي تحتوي علي إطار داخلي اللستك ( تيوب ) ؟
نعم, و مع ذلك من الضروري نزع الشيء الذي تسبب في الثقب. عدم القيام بنزع هذا الشيء يتسبب في انثناء الشيء داخل الإطار و يمزق الإطار الداخلي حتى يدمره. على الرغم من إننا لا نضمن أن يسد مانع تسريب الهواء دائما الثقب بشكل دائم بسبب حالة الإطار الداخلي, ولكن نضمن طالما الإطار يتحرك, سوف تصل إلي وجهتك, و عندها تجد انه حدث ضرر بالإطار الداخلي, وقد يفقد الهواء.
هل يسد تاير ماستر الثقوب في الجدران الجانبية للإطار؟
لا, قد يسد تاير ماستر الثقب ولكن هناك انثناء كبير في الجدران الجانبية و قد تكون السدادة المؤقتة عامل أمان.
هل يُكون تاير ماستر سدادة صلبة على المساحة الملامسة للأرض في الإطار؟
لا, تم تصميم تاير ماستر ليكون سدادة مرنة و لأن الإطار ينثني, و إذا كانت السدادة صلبة و لا تنثني مع الإطار. سوف يحدث تسريب للهواء في نهاية المطاف.
هل تجف تركيبة تاير ماستر في الإطار؟
لا, سوف تظل تركيبة تاير ماستر دائما في نفس الحالة كما كانت عليها عند تركيبها داخل الإطار لأن الإطار عبارة عن حاوية مغلقة و لا يمكن حدوث أي تبخر للسائل.
هل من الممكن أن تسد تركيبة تاير ماستر صمام الإطار أثناء تركيبها ؟
في بعض الأحيان, و لكن نادرا, سوف تسقط شريحة البولي اثيلين بطريقة ما مكونة سدادة في صمام الإطار تمنع دخول الألياف. عند حدوث ذلك , انزع موصل المضخة من جذع الصمام, و اسمح لقليل من الهواء في فترة قصير كي يندفع و يطرد السدادة ثم اعد توصيل الخرطوم الموصل و استمر في الضخ إذا خرج الهواء من الإطار . استخدم مشبك الورق أو أي شيء مشابه كي تنظف المدخل.
هل استطيع ضخ في إطار شاحنة ضغط الهواء بها 100 lbs باستخدام مضخة يدوية ؟
لا, يجب أن يكون ضغط الهواء اقل من 60 lbs كحد أقصى. من اجل سهولة التركيب. فبعد تركيب تاير ماستر يمكن إعادة نفخ الإطار بضغط الهواء المناسب.
هل يمكن تركيب تاير ماستر بشكل هوائي؟
نعم, لدينا مضخة هوائية عالية التحمل متوفرة يمكن استخدامها كمضخة للإطارات ذات الضغط العالي. في هذه الحالة لن تحتاج لتفرغ هواء من الإطارات من اجل تسهيل عملية تركيب تاير ماستر . هذه المضخة تستخدم خصيصا في الشركات التي تمتلك أساطيل كبيرة من السيارات والشاحنات و المعدات الثقيلة الأخرى.
من هم بعض المستخدمين لتركيبة تاير ماستر ؟
المستخدمون كثيرون و متعددون, و وتشمل : سيارات الأفراد وشركات الإنشاءات و قوات الشرطة و المحليات و ملاعب الجولف و سيارات الاجرة و أساطيل الشاحنات و المطارات و المحاجر و الصناعة و المرافق و مصنعي عربات البيوت المتنقلة و تجار السيارات الجديدة و تجار السيارات المستعملة و غيرهم الكثير.
ما هي الأدوات التي احتاجها لتركيب تاير ماستر ؟
الأدوات المطلوبة هي:
- مزيل قلب الصمام
- مقياس ضغط الإطارات
- مضخة حقن أو عدة تركيب تاير ماستر
- ماطور هواء
كم اونصة يتم ضخها مع كل دفعة كاملة بواسطة المضخة اليدوية ( 5 جالون )؟
10 اونصات يتم ضخها في دفعة واحدة كاملة من المضخة اليدوية. تذكر عند تركيب المضخة و كي توصلها بفتحة خروج الهواء ( الصمام المعدني الصغير ) في منتصف أعلى الدلو و حتى ينتشر تاير ماستر داخل الإطار. دائما ثبت الخرطوم في الصمام بعد كل تركيب كي تمنع دخول الملوثات الخرطوم الموصل في صمام الإطار. تم تصميم المضخة لتتناسب و بإحكام و تتطلب جهد كي يتم تثبيتها في الدلو.
ما هو الفرق بين تاير ماستر و المنتجات الأخرى التي تمنع تسطح الإطار و / أو تسد ثقوب الإطارات؟
تعتبر موانع تسريب الهواء السائلة جميعها لاصقة و ذائبة و على أساس جيلي أو جيليكول , تجف فور تعرضها لدرجات حرارة اقل. العديد من مانعات تسرب الهواء السائلة تتجمد و هذا التجمد يسبب مشاكل الاتزان و تعديل في تركيبة المطاط. و هذا بدوره يقلل من عمر الإطار.و لكن تاير ماستر على أساس جليكول لن يتلف أو يجف داخل الإطار. و إذا تم تركيب تاير ماستر بشكل صحيح , لن يؤثر على الاتزان.
ما هو الفرق بين تاير ماستر و المنتجات الأخرى التي تباع في علب بخاخة ؟
تعالج منتجات البخاخة الإطارات فقط بعد حدوث الثقب. و حتى في هذه الحالة لا تقدم سوى سدادة مؤقتة. و لازال يتعين اخذ الإطار إلي ورشة التصليح حيث يتم فكه و نزع السدادة و تغطية الثقب بلصق ثم إعادة تركيب الإطار و كل هذا على حساب العميل. ( متوسط تكلفة هذه الخدمة 50 $) و إذا نتج عن تسطح للإطار ضرر بالحافة أو الجدران الجانبية للإطار ستكون التكلفة أعلى بكثير.
فيما يتعلق بالخطورة على السلامة, عادة ما تكون منتجات البخاخة قابلة للاشتعال على نحو عالي.
تاير ماستر مركب وقائي قبل وقوع الحدث ( تاير ماستر يوقف ثقب الإطار قل أن يوقفك )
هل تاير ماستر قابل للاشتعال؟
لا. يحتوي تاير ماستر علي جليكول . نوع من المركبات العضوية مع مجموعتين من الهيدروكسيل مرتبطة بذرات الكربون المنفصلة. الجليكول مرتبط بالكحول و الذي لديه مجموعة واحدة من الهيدروكسيل مرتبطة بذرة كربون واحدة. ابسط جليكول هو الجليكول الاثيليني , سائل سميك عديم اللون ذو نقطة غليان عالية و يمكن أن يختلط بالماء. يستخدم كمضاد للتجمد دائم لأنظمة تبريد السيارات.
هل تركيبة تاير ماستر سامة؟
لا.تركيبة تاير ماستر صديقة للبيئة و غير خطيرة و غير سامة و غير قابلة للاشتعال.
كيف تؤثر تركيبة تاير ماستر على شهادة ضمان الخاصة بشركات التصنيع ؟
يزيد تاير ماستر من شهادة ضمان شركات تصنيع الإطارات بالالتزام بتسديد قمية الإطار كاملاً الذي يستخدم تركيبة تاير ماستر الذي واجه انفجار العجلة أو ثقبها. لن يؤثر تاير ماستر على شهادة ضمان شركات تصنيع الإطارات . في الحقيقة يتفوق تاير ماستر بمراحل بعيدة على شهادات ضمان شركات التصنيع.
ما هي الضمانات التي يقدمها تاير ماستر لعملائه؟
تنص شهادة ضمان تاير ماستر علي:
- لن يتسرب الهواء من الإطار الخاص بك بسبب ثقب قد يصل قطرة إلي ¼ بوصة (6ملم )على مساحة الإطار الملامسة للأرض خلال فترة العمر الافتراضي للإطار ( لا يغطي الثقوب خارج مساحة الإطار الملامسة للأرض) .
- لن يتسرب الهواء من الإطارات الخاصة بك بسبب تسريب المسام أو تسريب الشفة .
- سوف يظل تاير ماستر سائل داخل إطاراتك , موفرا حماية مستمرة. و سوف يظل ساري المفعول طالما أن الإطار أو الإطارات بها كمية 2/32 من البوصة من سطح الإطار الملامس للأرض أو الحد الأدنى من الكمية المنصوص عليها .
- ضمان الجودة 3 سنوات
- ضمان الثقة 90 يوم استرداد المبلغ كاملا ًإذا لم يودي المنصوص عليه في شهادة الضمان هنا أو 50% لإي سبب من الأسباب
- ضمان الرضى وخدمة العميل 100%
ما هو تأثير تركيبة تاير ماستر على الإطارات؟
يزيد تاير ماستر من عمر الإطار. كونه منتج على أساس جليكول, فهو يحافظ على الإطار من الحرارة الزائدة و يمنع المسامية و العفن الجاف و الثقوب الصغيرة جدا و تسرب الهواء من الحافة.
كيف يعمل تاير ماستر في درجات الحرارة القصوى؟
يحتوي تاير ماستر على مركب يدعى اثيلين جليكول, عندما يمزج بكمية مناسبة من الماءيتجمد عند درجة-50 فهرنهايت و يغلي عند درجة 366 فهرنهايت.( يمكن أن تدعي منتجات أخرى معدل درجات حرارة اقل/ بصفة عامة بين -20 درجة فهرنهايت و 250 درجة فهرنهايت).
يقلل تاير ماستر من تراكم الحرارة, و التي تدمر الإطار أكثر من أي عامل أخر.و عند الأخذ في الاعتبار إن القيادة الطبيعية خلال أشهر الصيف تؤدي إلى تراكم الحرارة بالإطار إلي 300 درجة فهرنهايت. فيتمدد تاير ماستر بما يعني المزيد في عمر الإطار.
هل تزيد تركيبة تاير ماستر من عمر الإطار؟ إذا كانت الإجابة نعم . بأي طريقة ؟ و لماذا ؟ و كيف يتم ذلك؟
نعم, بعد تثبيتها, تظل تركيبة تاير ماستر سائل لزج طوال عمر الإطار. و عندما يدور الإطار تنشر قوى الطرد المركزية المحلول بالتساوي في جميع أنحاء مساحة الإطار الملامسة للأرض. و عندما يحدث أي ثقب تسد الآلاف من الألياف المتشابكة الفتحة و تمنع فقدان الهواء. تتكرر هذه العملية في كل مرة يحدث فيها ثقب.
كيف تركب محلول تاير ماستر و كم يستغرق ذلك؟
يتم تركيب تاير ماستر المحسن بسرعة و سهولة عبر جذع الصمام ( متوسط زمن التركيب مجرد دقائق لكل إطار) . انظر للكتالوج عن كميات تركيب تاير ماستر في صفحة 15, و تعليمات تركيب تاير ماستر المعبأ في عبوات في صفحة 16 و تعليمات تركيب الدلو سعة 5 جالونات في صفحة 17.
بما أن تاير ماستر منتج جديد, ما الفرق بين تاير ماستر و المنتجات المماثلة الأخرى و الموجودة في السوق منذ 20 عاما؟
يعتبر تاير ماستر منتج وقائي و على أساس جليكول سوف يمدد من عمر الإطار الخاص بك. غير قابل للاشتعال و لا يمثل خطورة. لن يتصلب تاير ماستر داخل الإطار و لن يتسبب في مشاكل الاتزان كما يحدث للمنتجات الاخرى .
هل يمكن تركيب تاير ماستر في الإطارات المستعملة؟
نعم , بما أن الإطارات مستعملة , ينبغي أن تضيف 10% من الكميه من تركيبة تاير ماستر من المذكور في الرسم البياني. و لأن المسام مفتوحة في الإطار المستعمل , سوف يمتص الإطار كمية قليلة من تركيبة تاير ماستر .
أي نوع من الإطارات يمكن استخدام تركيبة تاير ماستر معها؟
يمكن استخدام تاير ماستر على جميع أنواه الإطارات المضغوطة بالهواء. و مع ذلك, استشير الموزع حول الاستعمال الصناعي.
ما هي الكميات التي ينبغي تطبيقها على جميع أنواع الإطارات المختلفة؟
انظر الرسم البياني في الكتالوج للإطارات و الخاص بالكميات الواجب تركيبها على مختلف أنواع و أحجام الإطارات. أو بكل سهوله اطلع على التعليمات على العبوة للسيارات ( قم بقياس ارتفاع الإطار بالبوصة ( انش ) واضرب في قياس عرض الإطار بالبوصة ( انش ) وقسم المجموع على 22 يعطيك كم انصه يحتاجها الإطار . للدراجات النارية نفس العمليه ولكن قسم المجموع على 12 . لا تنسى اضافة 10% من الكمية للإطارات المستعملة .
ما هي الحاويات و الأحجام المختلفة المستخدمة في تسويق تاير ماستر ؟
يأتي طار ماستر في عبوات سعة 8 و 16 و 32 اونص وحاويات سعة 5 جالون و حاويات سعة 55 جالون.
هل تاير ماستر مسجل بعلامة تجارية ؟
نعم. تاير ماستر مسجل بعلامة تجارية مسجل لدى المملكة العربية السعودية لموانع التسريب , كمنتج امريكي الصنع .
ماذا يحدث في الإطار عند تركيب محلول تاير ماستر ؟
عندما يبدأ الإطار في الحركة, توزع قوى الطرد المركزية الجرعة التي تم قياسها بالتساوي داخل الإطار.
عندما يحدث ثقب في الإطار ماذا يحدث؟
يدفع الهواء الهارب سائل مانع التسرب في الفتحة . و تقوم الألياف المتجمعة و السائل بسد الفتحة.
كم عدد الثقوب التي تسدها الجرعة المقاسة؟
هذا لا يمكن تحديده سلفا لأنه تختلف النتائج طبقا لحجم الفتحة و ضغط الهواء و مساحة سطح الإطار و متى حدث الثقب اثناء دوران الإطارام اثناء توقفه.
إذا كنت أقوم بثقب الإطار كثيرا . ماذا سيحدث؟
في النهاية سوف تفقد السائل و الهواء المضغوط سوف يقل لنقطة عندها يصبح غير ممكن تكوين سدادة جيدة. عند هذه النقطة يحتاج الإطار إلى تجديده بمحلول تاير ماستر .
هل هناك فقد للهواء المضغوط عند استخدام مقياس الإطار؟
من الممكن حدوث ذلك. إذا لم يتم تركيب المقياس بشكل صحيح سوف يهرب الهواء. ينبغي ألا تسمع خروج أي هواء عند فحص ضغط الهواء بالإطار.
المملكة العربية السعودية , الرياض*عناوين الشركة*
تلفون / 4330361
جوال / 0537019998
